Vrachtwagenchauffeurs (in ieder geval de Nederlandse) hebben allemaal een zeer uigebreide opleiding gehad en veel rijervaring en theoretische kennis. Allicht is er meer schade bij een aanrijding met een vrachtwagen. Een grote vrachtwagen weegt volgeladen in Europa max. 40 ton (in Nederland 50 ton, voor LZV's geldt 60 ton) en de kinetische energie is dus enorm. Een vrachtwagen op je achterkant overleef je waarschijnlijk niet als deze 85km/h reed, ongeacht in wat voor auto je zelf zit. De meeste ongelukken gebeuren door het te laat zien van een file (laksheid/minder concentratie, juist door de rijervaring), en door het kantelen van vrachtwagens. Dit gebeurt eigenlijk alleen met vloeistof-tankers. Het aantal ongelukken met vrachtwagens in Nederland per dag kan je op 1 hand tellen (de serieuze ongevallen, niet de schade-aan-paaltjes-gevallen).
