Misschien een simpele redenatie, maar uitgaande van de 2e grafiek die met een dalende temperatuur eerst nog licht stijgt lijkt me er toch ergens iets niet helemaal goed te zitten.
Daar komt bij dat de hoeveelheid verkeer ook constant effect heeft op de temperatuur van het wegdek.. Zo zal er een behoorlijk verschil zijn tussen binnenwegen en snelwegen.
/edit
Dat 1e geef je wel aan trouwens, maar heeft dat dan geen invloed op het geheel? Daarnaast denk ik eigenlijk dat het moeilijk is zo'n grafiek echt nauwkeurig te maken voor de willekeur die ontstaat door het 2e punt..
Daar komt bij dat de hoeveelheid verkeer ook constant effect heeft op de temperatuur van het wegdek.. Zo zal er een behoorlijk verschil zijn tussen binnenwegen en snelwegen.
/edit
Dat 1e geef je wel aan trouwens, maar heeft dat dan geen invloed op het geheel? Daarnaast denk ik eigenlijk dat het moeilijk is zo'n grafiek echt nauwkeurig te maken voor de willekeur die ontstaat door het 2e punt..
Bericht laatst bijgewerkt: 13-10-2009 22:41
