Wat een gezever! Ik zie en hoor overal dat het belachelijk is dat deze keuze wordt gemaakt door de NS/Schiphol. Bedenk wel dat het Nederlandse spoor het drukst bereden spoor ter wereld is. Als het fout gaat, op bijvoorbeeld een knooppunt als Amersfoort of Utrecht, dan gaat het ook gelijk goed fout. Gevolg is dat vrijwel alle hoofdsporen in Nederland daar dan de dupe van zijn met vertragingen en uitval als gevolg. Door de helft van de treinen te laten rijden, vaak met meer treinstellen dan normaal, geef je je eigen overvolle rijschema wat lucht. Mocht er een calamiteit plaatsvinden of de sneeuwval valt zwaarder uit, dan heb je simpelweg meer tijd om het op te lossen zonder dat het direct effect heeft op de landelijke treinenloop.
Regeren is vooruitzien of beter: voorkomen is beter dan genezen. Schiphol werkt op exact dezelfde wijze.
In dit geval valt de sneeuwval (nog) heel erg mee en lijken de voorzorgsmaatregelen volstrekt onnodig. Maar de beslissing om minder treinen te laten rijden of vluchten te schrappen kan je niet meer nemen op de dag zelf. Dan kunnen mensen en bedrijven zich niet meer aanpassen en ontstaat pas écht een grote chaos!
Wat mij betreft chapeau voor het lef dit soort beslissingen te nemen en jammer dat de gemiddelde Nederlander niet verder kijkt dan z'n eigen wereldje.
Quote selectie