Een aantal belangrijke punten m.i.;
- Rond de hoofdstad: Er *lag* al en nog een heleboel van die moderne zoutmix die ze strooien tegenwoordig. Bijna overal was véél gestrooid afgelopen week. En daar waar niet was gestrooid, glibberde het sowieso al flink van de smeltende sneeuw, maar niet erger dan gewoonlijk bij natte sneeuw, en niet veel erger dan toen het nog vroor en afgelopen week school gewoon doorgang vond.
- Men had hier op voorhand gisteren besloten de hele maandag de scholen te sluiten, wetende dat het zeker om 10 uur wel over zou zijn met die "kleine kans op ijzel" voor dit gebied. Ik kan me toch echt menig KNMI code geel herinneren waarbij het véél aannemelijker was geweest om de scholen te sluiten, bijv. bij zware storm, extreme hoeveelheden regen of zwaar zomers onweer. Edoch, toen bleven ze gewoon open. Dit zéér lokale ijzeltje, en zéér lokale gladde stoepje, stond niet in verhouding.
- Laat staan dat we hier vroeger een school om gesloten hadden gezien. In mijn schooltijd (ik ben van 1966) waren er geen codes rood, en ik vraag me echt af of er toen werkelijk meetbaar zoveel meer ongelukken waren dan nu. Het is een beetje alsof mensen niet meer in staat worden gesteld zèlf besluiten te nemen over hoe voorzichtig ze moeten zijn op straat als het glad kan zijn, alsof we dat zelf niet meer *mogen* besluiten, alsof we zelf niet kunnen bepalen wat de risico's kunnen zijn. De overheid heeft er wel heel erg het handje van om nu onze handjes te willen vasthouden. Nature is closed today.
Ik zie je argumenten en ik vind die ook van belang. Voorheen was er slechts het weeralarm. Daar was kritiek op; het moest genuanceerder. Het probleem dat je nu aankaart is, dat voor alles een prognose en waarschuwing moet worden gemaakt. Het veronderstelt dat we zelf niet in staat zijn om conclusies te trekken uit een verwachting (is deels ook waar) en dat een overheidsinstantie voor alles een oplossing moet hebben.
Dat te snel de rode kaart wordt getrokken is misschien waar. Ik begrijp ook niet waarom scholen dicht zouden moeten. Dat is dan weer het bijproduct van dit soort waarschuwingen.
Nog even over dat zout: er wordt kwistig met zout gestrooid. Op trottoirs is dat niet altijd een verbetering. Het kan zelfs tot meer gladheid leiden. En hoe zit dat op de weg? Door strooien dringt er om te beginnen meer vorst in de grond. Zoutresten op de weg spoelen met de eerste regen weg. Ik betwijfel of dat zout afdoende is om ijzel te voorkomen.
Het hele alarmsysteem is een poging om alles onder controle te hebben en ieder risico te vermijden. Dat lukt natuurlijk niet en en schept verkeerde verwachtingen. Bovendien wordt de burger daarbij een soort verminderd toerekeningsvatbaar geacht te zijn.
Dit is echter een ander probleem dan waar mijn post over ging.
