Nee, het gaat niet om de bijtelling want ik koop de auto particulier. Ik koop een PHEV omdat ik daarmee ook een grote auto kan kopen, die vol-elektrisch nog niet veel beschikbaar zijn. Behalve een Tesla.
Met een PHEV kan ik zo’n 20.000km per jaar volektrisch rijden, de meeste ritten vallen immers onder de grens van 50km (of 40 bij praktijkverbruik). Echter, ik kan nog steeds op bezoek bij mijn zus in Sneek, mijn broer in NO-Groningen, opa&oma in Zwolle en in Epe en mijn ouders in Doesburg. Met een Nissan Leaf kan ik net-aan-op-en-neer naar mijn ouders. Ik kan met een Nissan Leaf niet op en neer naar het vliegveld (en ik moet nu eenmaal veel vliegen voor het werk, al probeer ik zoveel mogelijk via telco’s te doen om milieu, geld en tijd te besparen), ik kan met een Leaf niet op vakantie en ik kan niet mijn gehele gezin er in kwijt.
Ik zie het dus als elektrische auto met een hele grote range-extender.
Met een PHEV kan ik zo’n 20.000km per jaar volektrisch rijden, de meeste ritten vallen immers onder de grens van 50km (of 40 bij praktijkverbruik). Echter, ik kan nog steeds op bezoek bij mijn zus in Sneek, mijn broer in NO-Groningen, opa&oma in Zwolle en in Epe en mijn ouders in Doesburg. Met een Nissan Leaf kan ik net-aan-op-en-neer naar mijn ouders. Ik kan met een Nissan Leaf niet op en neer naar het vliegveld (en ik moet nu eenmaal veel vliegen voor het werk, al probeer ik zoveel mogelijk via telco’s te doen om milieu, geld en tijd te besparen), ik kan met een Leaf niet op vakantie en ik kan niet mijn gehele gezin er in kwijt.
Ik zie het dus als elektrische auto met een hele grote range-extender.
