Geen onderhoudskosten eerste 4 jaar op een Leaf is helaas niet waar: in de eerste 4 jaar zou ik al 2x de banden moeten vervangen. Maar dat hou je toch. Nee, grootste probleem bij vol elektrisch is de beperkte actieradius. Ik kan met een volelektrische auto niet met goed fatsoen naar mijn klanten in Wolfsburg, Stuttgart of Ingolstadt. Dan moet ik te vaak bijladen.
Lees: kosten voor onderhoudsbeurten, natuurlijk slijten je banden (hoewel ik makkelijk 60K met een setje doe) maar die heb je met een benzine/diesel ook hè?
Voor ritten naar de klant zou je werkgever een vervangende auto kunnen regelen. Er is, al je ècht wil, altijd wel een bruikbare oplossing nietwaar?
