Als er geen technische mankementen gevonden zijn lijkt me dit toch één van de waarschijnlijkste verklaringen.
Hoe verklaar je op die manier het verloop van de vochtigheid?
dat sluit het inderdaad uit, bovendien moet je ook de goede sensor weten te vinden èn op precies het juiste moment die actie ondernemen, het niet te hoog laten oplopen (45 graden of zo) dat live kunnen monitoren en dan ook nog eens te Deelen en niet op een ander KNMI meetpunt. Kortom: sabotage is eigenlijk zo goed als 100% uitgesloten.
Quote selectie