En niet omdat het de makkelijkste en snellere oplossing was? De auto is juist een uiterst efficiënt product, veel efficiënter dan fiets of openbaar vervoer. Niet in de absolute stadscentra, maar die zijn nu al vaak autovrij. Daarbij ontken ik overigens niet dat er ook serieuze nadelen aan het autogebruik verbonden zijn (vooral fijn stof). En met name dat fijn stof is juist de enige reden waarom je de auto eventueel in steden en elders zou willen uitfaseren. Maar of het sop de kolen uiteindelijk waard is? De alternatieven zijn nog steeds grotendeels inefficiënt en veel te duur.
Quote selectie