..tenzij je voorstander bent van een soort tweedeling/ongelijkheid/have's and havenots
- de normale Nederlander koopt in verhouding amper nieuwe auto's
- praktisch alle nieuwe E is Lease
- wachttijd bij veel modellen momenteel jaar, kunnen vraag amper aan
- voor een gezonde occassionmarkt waarbij E voor 'iedereen' bereikbaar wordt moeten we echt nog jaren wachten
- De gemiddelde Nederlander rijdt in een 10 tot 12 jaar oude auto die tweedehands ergens tussen 5 en 15000 euro gekost heeft. Voordat daar voldoende aanbod is...
- je ziet bij veel maatregelen/subsidie helaas dat de voordelen belanden bij mensen die het vaak al wat beter hebben en zich dergelijke zaken kunnen veroorloven. Hele volksstammen die dat niet kunnen omdat de middelen ook met subsidie's niet toereikend zijn worden voor die positie beloond met meer belasting, meer accijns, mogen steden niet meer in enz enz. En krijgen dan ook nog es te maken dat de wagen die ze zich nog wel konden veroorloven amper nog op wat gaat brengen juist vanwege de maatregelen die ze zich al niet konden veroorloven.
V
Quote selectie