Overheden zijn tot dusver zeer terughoudend geweest met het invoeren van maatregelen die gericht zijn op reductie van uitstoot, alternatieve energie, et cetera. Er kan zeker niet gezegd worden dat zij klimaatverandering 'misbruiken' om extra belastingen te heffen. Het enige voorstel dat er wél doorkwam in Nederland, de vliegtaks, werd na één jaar alweer afgeschaft.
'Zeer terughoudend' is puur subjectief.
Reeds ingevoerd:
- Slurptax voor nieuwe auto's is op basis van CO2-uitstoot
- Emissierechten zijn gewoon belastingen op CO2-uitstoot
- Energiebelasting heeft verminderde C02-uitstoot als doel
- Verbod gloeilampen heeft verminderde CO2-uitstoot als doel
- Elke vorm van subsidie op vermindering van CO2-uitstoot (zoals sommige vormen van alternatieve energie) is een belasting op iedereen die er al dan niet aan meedoet, subsidie moet namelijk eerst binnengekomen zijn via belastingen voor ze gegeven kan worden.
De vliegtaks was dus niet de enige.
Nog in te voeren volgens mijn verwachting, op basis van berichten in de media:
- De kilometerprijs van de KM-heffing zal mede op CO2-uitstoot gebaseerd worden.
- De MRB en BPM worden gedurende de afbouw gedifferentieerd naar CO2-uitstoot.
- Directe EU-belasting op basis van CO2-uitstoot om directe inkomsten te genereren buiten de lidstaten om.
- Verdergaande 'cap and trade'-regels.
- Klimaatsteun aan armere landen om CO2-uitstoot daar aan te pakken, uiteraard door burgers van rijke landen betaald.
Dit zijn degenen die even snel in me op komen. Sowieso sterk richting offtopic, omdat discussies over zaken als noodzaak en nut(teloosheid) van belastingen en overheden ver buiten de scope van WW uitkomen.
Quote selectie