Precies dat, het beleid is hopeloos verouderd
Bericht van: Erik Jan (Bada-Torsby-Zweden) , 04-06-2021 10:34Ik heb zelf 16 zonnepanelen (wel oudere generatie inmiddels). Ik leef hierdoor, ook al gebruiken wij ook nog gas, vrijwel klimaatneutraal door goede isolatie en kachel niet hoger dan 18.5 in de winter (dikke trui aan 
).
Ik moet veel reizen voor mijn woon-werk verkeer en rij jaarlijks tussen de 25000 en 30000 km. Ik werk zover weg, omdat ik in de GGZ werk en hier enorm op bezuinigd is de laatste 10 jaar. Ik moest simpelweg ver zoeken om een baan te krijgen. Ik zou dit in de toekomst zeer zeker willen veranderen, maar heb tegelijkertijd nu baat bij de vastigheid die ik nu heb.
Ik betaal meer dan de helft aan brandstofkosten zelf, omdat in de zorg natuurlijk geen geld aanwezig is voor vergoedingen e.d.. Ik wil daarom mijn zonnepanelen gebruiken om elektrisch te rijden. Ik dacht gewoon een ''goedkope'' elektrische auto welke ik alleen voor woon-werk gebruik. Ik heb hier vorig jaar mei contact over gehad met de gemeente. Ik moet namelijk een kabel over de 2 meter stoep heen leggen naar de algemene parkeerplek. Ik heb allerlei opties gedeeld met de gemeente om dit op een veilige manier te kunnen doen, bijvoorbeeld een gootje voor de kabel of een stoeptegel die je op kan tillen met een stopcontact. Voor mij is dit voordeliger dan de algemene laadpaal waar weer een bedrijf aan moet verdienen, terwijl ik zelf energie opwek en deze niet gebruik. De gemeente was op zich te spreken hierover, al was ik volgens hen de eerste inwoner ooit in Elburg die met deze vraag kwam! Ze zouden er op terug komen, want er ze waren druk bezig met het duurzaamheidsbeleid binnen de gemeente vanuit de Europese verplichting hiertoe. Ik heb er nooit meer iets van gehoord na 1 telefoongesprek met een ambtenaar....
We denken nog teveel in protocollen en onmogelijkheden. Ik had verwacht dat dit soort initiatieven worden omarmd om ook de ''gewone'' burger, waar ik mijzelf toe reken, mee te laten doen in de transitie en ook de voordelen er van kan genieten. Ik kan echter niet anders dan concluderen dat de gewone burger vooral betaald voor de transitie en er niet van kan profiteren. Hoeveel belastinggeld is er wel niet naar Tesla's gegaan die meer dan een ton kosten? Ik hoorde dat deze mensen ''de ballen uit de broek lachen'', omdat ze met bepaalde bedrijfsconstructies en belastingvoordelen niets meer betalen voor een auto van meer dan een ton. Die mensen doen dat echt niet voor het milieu verder....
