Dank je wel Ben,
Allereerst een zeer serieuze vraag. Kun jij voor mij waterdicht aantonen dat project cloverleaf absolute nonsens is? Ik krijg op google ruim 50.000 hits als ik zoek naar project cloverleaf en dat verrontrust me. Als het namelijk bull-s*** is dan kan ik verder gaan met mijn leven.
Als tweede een vraag. Kun jij ergens foto's vinden van "contrails" zoals hedendaags gezien in de vorm van X-en en rasters van laten we zeggen 14 jaar geleden en ouder? Dus niet een enkele streep maar een volledig display van X-en en rasters die de lucht witter maken?
Ik kijk namelijk al een tijdje naar de lucht (elke dag op elk moment ik ook maar kan vinden) en maak er foto's van. Wat mij althans opvalt is dat er steeds vaker sprake (naar mijn mening) is van zeer verhoogde "contrail" activiteit steeds vaker in de week, tot wel 3 keer per week. Kun je dat verklaren?
Als laatste heb ik een vraag over hoe je met het blote oog kunt bepalen hoe hoog een vliegtuig vliegt. Is er een truc of methode om zelf te bepalen hoe hoog een vliegtuig vliegt, en welke richting?
In afwachting van je antwoord.
Groet
Arjan
Hallo Arjan,
Het is goed kritisch te zijn over hetgene wetenschappelijke instituten ons aan kennis voorschotelen vanwege mogelijke belangenverstrengeling met politiek en industrie. Ik sta dan bijvoorbeeld ook sceptisch tegenover het klimaatsalarmisme. Maar de chemtrail hypothese gaat me echt te ver.
In theorie zouden 'ze' het kunnen doen maar wat is de reden om daarin te geloven? Ik merk dat de aanleiding daarvoor vaak bestaat uit eigen waarnemingen van contrails. Ik constateer dat jij ook patronen ziet die je verdacht vindt. En als een ervaren weerfotograaf dat al ziet dan zal iemand die zelden naar de hemel kijkt dat helemaal opvallen. Die leest wat over cloverleaf op het internet en kijkt naar aanleiding daarvan vaker naar boven en inderdaad ja, er zijn best veel van die vliegtuigstrepen te zien en er zitten allemaal vreemde patronen in. Maar dat is allemaal prima te verklaren met microfysica en dat was vroeger niet anders. Het is vooral een psychologisch effect bij de waarnemer zelf. Het valt veel mensen nu ineens op naar aanleiding van de geruchten die de ronde doen op internet.
Als jochie van een jaar of zeven keek ik al geboeid naar de lucht en zag hoe vliegtuigen contrials produceerden. Dat was nog voor dat mijn interesse in het weer opbloeide. Dat was in 1980 en sindsdien heb ik altijd naar de lucht gekeken. Er is mij echter niets verdachts opgevallen. De contrails zijn in die ruim 25 jaar helemaal niet veranderd. Het enige grote verschil is dat het er steeds meer worden maar dat komt door de enorme groei die de luchtvaart doormaakt. Voor een deel kan de toename aan contrails ook aan regionale klimaatsverandering worden toegeschreven. Er is minder laaghangende bewolking als vroeger en Europa ligt vaker onder krachtige hogedrukgebieden. Daardoor hebben we vaker zicht op de bovenlucht en bovendien is de tropopauze hoger komen te liggen omdat de straalstroom gemiddeld noordelijker ligt. Onder de tropopauze zijn de omstandigheden voor contrails gunstiger.
Je kunt gewoon rustig verder leven. Ik zie geen enkele aanwijzing dat vliegtuigen chemicaliën uitstrooien. De contrails zien er nog precies zo uit als vroeger alleen zijn het er veel meer geworden. Maar dat is ook logisch met de toename van het internationale luchtverkeer.
groeten Victor
Quote selectie
Bericht laatst bijgewerkt: 14-08-2009 14:03