Ben voor transitie, meer richting vervuiler betaald enz, dus kan me er op zich wel in vinden hoor in dat soort ideeën cq standpunten.
En in een coalitieland als wij zijn zullen de zaken nooit zo extreem uitgevoerd worden als er in de stukken staat nu, het zullen altijd compromissen zijn.
Alleen de rekening lijkt in financieel opzicht wel heel erg hoog te worden bij een aantal partijen.
Aan de andere kant is het lastig om het helemaal door te rekenen omdat er ongetwijfeld ook weer gecompenseerd gaat worden.
Maar als je aangewezen bent op een auto, niet anders kan dan in de spits rijden, OV geen optie is, de groene belastingen op fossiele energie er bij gaat nemen en nog diverse andere belastingen die men voorstelt bij zeker groenlinks ( is echt niet enige partij met dergelijke heffingen, maar gaat er wel het verst in), dan duikel je in een aantal inkomensgroepen gewoon naar bijstandsniveau qua besteedbaar inkomen. Dan schiet je je doel wat mij betreft gewoon voorbij.
En dan klinkt investeren in OV als een leuke belofte, maar dat is ook gewoon een kwestie van kan het uit of niet. Er wordt hier op platteland in Groningen nog steeds meer geschrapt dan er bij komt. En OV is hier gewoon niet rendabel en voor veel mensen ook niet echt een optie.
Wat dat betreft is het gewoon redelijk schandalig dat de gasbaten tot de dag van vandaag gewoon nog steeds vooral verjubeld worden. Met die opbrengsten had je de rekening nu niet zo bij de burger hoeven leggen.
Quote selectie